車輛管理系統(tǒng) | 維護(hù)管理組件

基于數(shù)據(jù)的預(yù)測性維護(hù)： 車輛管理系統(tǒng)可以通過采集大量的車輛歷史數(shù)據(jù)（如發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長、車輛振動(dòng)、油耗異常等），使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型（如決策樹、隨機(jī)森林）來預(yù)測車輛可能的故障時(shí)間點(diǎn)，這點(diǎn)已經(jīng)在部分的車輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了。

這種方式可以避免傳統(tǒng)的基于時(shí)間的維護(hù)（定期檢查），提高維修的精度和時(shí)效性，延長車輛的使用壽命，這點(diǎn)對于同品牌和同型號(hào)的車輛尤為有效，故障率的邏輯曲線基本一致。

自動(dòng)生成維護(hù)工單： 當(dāng)車輛管理系統(tǒng)檢測到某些車輛即將出現(xiàn)故障或已達(dá)到維護(hù)里程時(shí)，車輛管理系統(tǒng)的管理界面會(huì)自動(dòng)生成維護(hù)工單，分配到指定的維修點(diǎn)或人員，確保及時(shí)維護(hù)車輛。

維修人員當(dāng)然也可以通過移動(dòng)終端如：APP和小程序接收到維護(hù)任務(wù)后，可在車輛管理系統(tǒng)中直接反饋維修進(jìn)展及結(jié)果，所有信息都自動(dòng)存儲(chǔ)在車輛管理系統(tǒng)中，形成完整的維修檔案。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)